貴陽特種水泥小編和我們一起來看看:
A、中國特種水泥發(fā)展現(xiàn)狀
? 特種水泥早在19世紀(jì)70年代就已經(jīng)出現(xiàn),德國、日本、美國等發(fā)達(dá)國家在特種水泥的研發(fā)上起步較早。與發(fā)達(dá)國家相比,我國特種水泥的研究生產(chǎn)較晚,始于上世紀(jì)40年代。目前,中國研制開發(fā)的特種水泥達(dá)70多種,其中抗硫酸鹽硅酸鹽水泥和大壩水泥(中、低熱硅酸鹽水泥)是應(yīng)用最廣泛的兩大特種水泥。
??截止2016年6月底,獲得水泥生產(chǎn)許可證且處于有效期的企業(yè)有3445家,其中具有特種水泥生產(chǎn)許可的有305家,占8.85%,而具有大壩水泥和抗硫酸鹽硅酸鹽水泥生產(chǎn)許可的最多,分別為127家和108家,白水泥、道路水泥、油井水泥的比例基本相當(dāng),在1.5%~1.8%之間。盡管具有特種水泥生產(chǎn)許可的水泥企業(yè)比例達(dá)到了8.85%,然而僅具備生產(chǎn)特種水泥許可的企業(yè)比例僅2.76%,多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)特種水泥的同時(shí)還生產(chǎn)通用水泥。
目前為止,特種水泥在國內(nèi)的產(chǎn)量并沒有一個(gè)官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),但是協(xié)會(huì)、工信部及研究機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)階段特種水泥產(chǎn)量較為統(tǒng)一的數(shù)據(jù)是產(chǎn)量比重不足2%。若以2015年的水泥總產(chǎn)量來計(jì)算,這意味著特種水泥的產(chǎn)量低于4695.9萬噸。另外,根據(jù)2015年水泥的出口情況看,中國出口水泥達(dá)919.67萬噸,占國內(nèi)水泥總產(chǎn)量的比重達(dá)0.39%,生產(chǎn)的水泥基本以內(nèi)用為主,而特種水泥更是如此,因而其出口量占特種水泥產(chǎn)量的比重應(yīng)小于0.39%,即特種水泥的產(chǎn)量大于4019.44萬噸。綜合而言,筆者估計(jì)我國特種水泥的產(chǎn)量在4000~4700萬噸之間,取中間值為4400萬噸,占水泥產(chǎn)量的比重為1.86%。這一數(shù)值與發(fā)達(dá)國家6%~10%的比重值有著明顯差距,這種差距主要由兩個(gè)因素造成:
(1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不健全
??盡管特種水泥的生產(chǎn)研究已經(jīng)有七十多年,然而我國直到2014年才在國家標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)特種水泥一詞,行業(yè)、企業(yè)對(duì)特種水泥的發(fā)展不夠重視。不過近兩年特種水泥的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善,不僅在原有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂而且業(yè)對(duì)核電、海工水泥建立了國家標(biāo)準(zhǔn)。
(2)市場小而不規(guī)范
特種水泥市場小,生產(chǎn)特種水泥的企業(yè)大多也規(guī)模小。建筑的標(biāo)準(zhǔn)決定了特種水泥的標(biāo)準(zhǔn),我國建筑標(biāo)準(zhǔn)用特種水泥并沒有形成足夠大的市場,很多該用特種水泥的建筑往往是用普通水泥代替。此外,企業(yè)研發(fā)特種水泥需要投入大量人力物力,而往往市場又不夠規(guī)范,假冒偽劣產(chǎn)品橫行,例如白水泥的假冒偽劣現(xiàn)象屢禁不止。
B、特種水泥的定義與分類
根據(jù)《水泥的命名原則和術(shù)語GBT 4131-2014》,水泥按照用途及性能可分為通用水泥和特種水泥,其中特種水泥是指具有特殊性能或用途的水泥,有別于一般土木建筑工程通常采用的水泥。《水泥的命名原則和術(shù)語GBT 4131-2014》中共對(duì)15類特種水泥進(jìn)行了命名,而現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)中涉及的特種水泥標(biāo)準(zhǔn)達(dá)14個(gè)。
特種水泥的種類繁多,分類方法不一,中國建筑材料科學(xué)研究總院將特種水泥劃分成六大體系和8大類,六大體系分別是:硅酸鹽系列(除通用水泥外)、鋁酸鹽系列、硫鋁酸鹽系列、氟鋁酸鹽系列、鐵鋁酸鹽系列和其他系列(包括無熟料、少熟料),8大類則分別是:快硬高強(qiáng)水泥、膨脹自應(yīng)力水泥、水工水泥、海工水泥、油井水泥、裝飾水泥、耐高溫水泥和其他水泥。
先說說本次我們要講到的選料問題,如何正確選擇集料和色粉,可以很大程度上保障彩色瀝青路面的顏色持久以及不容易變黑。1、骨料選擇:彩色瀝青路面粗集料的選擇應(yīng)同時(shí)兼顧色彩和路面材料常規(guī)性能兩方面的要求,為了保證彩色路面顏色的耐久性,粗集料應(yīng)選擇與顏料顏色一致或盡可能接近的石科,包括石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等。顏色一般以紅色、黃色、綠色為主。